带钢轧边过程中常见问题及对策
带钢轧边即压缩轧件宽度，主要通过轧制或者压缩来完成。轧边过程中容易出现鱼尾和板坯畸形问题。鱼尾是平轧道次中凸起部分纵向延伸引起的，通常在精轧机道次前被切掉，压下量越大，轧边形成鱼尾而引起切头损失越大。...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素就是其冶炼问题。由于氮是气体元素，在耐磨钢中的溶解度较低，目前高氮NM360耐磨钢板的冶炼通常采用加压电渣重熔和反压铸造等工艺来完成，其...
-
08-02
2022
钢轨电子束焊的优势
电子束焊，作为21 世纪的“绿色” 焊接方法，具有热源线能量高、焊接速度快、焊缝深宽比大、热影响区小等特点，在国内外的发展突飞猛进，被广泛应用于航空、航天、军工、汽车等行业中，并且今后将有望成为现代钢...
-
08-02
2022
熔体过热处理工艺对GH4169合金组织和力学性能的影响
GH4169合金是一种以面心立方γ′（Ni3（Al，Ti，Nb））和体心四方γ″（Ni3Nb）为主要强化相的时效强化型镍铁基变形高温合金，在650℃以下具有较高的强度、塑性、抗疲劳和耐腐蚀性能，是先进...
-
08-02
2022
中锰钢温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
-
08-02
2022
沙钢2号2500立方米高炉料车上料系统除尘优化改造实践（二）
料坑除尘风量分布改造。将料坑一层、二层平台的喇叭口进风管及喇叭口拆除，一层到二层的进风总管管径保持1020毫米不变。将斜桥处原吸尘口沿15°斜向上角度改装原来的除尘管，管径为DN450毫米，斜桥吸风口...
-
08-02
2022
本钢特钢产品—H13钢向高端产品领域迈进
板材特钢厂H13热模具用钢连铸坯试生产成功，这标志着本钢集团特钢产品生产能力再上新台阶，对加速特钢产品转型升级，打造企业品牌形象，增强市场竞争力均有着十分积极的意义。H13钢是当前国内外应用最广泛的热...
-
08-02
2022
护环用1Mn18Cr18N钢的组织和性能
护环是通过热套安装在发电机转子上，对转子端部绕组起着固定、保护、防止变形、位移和偏心作用。以往汽轮发动机组护环采用的材料为50Mn18Cr4、50Mn18Cr4WN、50Mn18Cr5等，但是这些材料...
-
08-02
2022
高强度耐磨板的脱碳层深度
高强度耐磨板表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着耐磨板表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。这是由于耐磨板淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及...
-
08-02
2022
JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
