碳化物双金属耐磨复合钢板
碳化物双金属耐磨复合钢板双金属耐磨复合钢板是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能,可像钢板一样直接进行卷曲...
08-02
2022
碳化物双金属耐磨复合钢板双金属耐磨复合钢板是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能,可像钢板一样直接进行卷曲...
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2022
对不锈钢管进行加工主要是为了达到防腐蚀,防氧化目的,从而达到延长其使用寿命的目的。不锈钢管的加工技术包括的四大方面: 1、酸洗钝化:酸洗钝化可以使不锈钢管内外壁产生一层薄而致密、坚硬的钝化膜,钝化膜的...
08-02
2022
目前,随着航空、航天工业的飞速发展,轴承的工作温度越来越高。耐高温轴承的运行温度已由20世纪70年代的200℃升高到500℃以上。在高温条件下使用的耐高温轴承钢,必须满足使用温度下的性能要求,如高温硬...
08-02
2022
土方工程用装载机铲斗斗体,特别是切削刃、侧切削刃和加强角板常用低碳低合金的高强度耐磨钢板焊接制成,如德国迪林根钢铁的DILLIDUR系列,及日本JFE钢铁的JFE-EH系列耐磨钢板。铲斗切削刀的形状分...
08-02
2022
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件,可减小发动机的间隙,降低重量,提高燃油效力。发动机在高温(650℃)及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
08-02
2022
1.前言耐磨板是指在碳钢或低合金钢板的单面或双面复合耐磨层或镍合金等其他金属覆层的钢材,作为结构材,其既具有必要的强度,还具有良好的耐蚀性,同时由于母材不需要采用与耐磨层相同的材质,因此价格相对低廉。...
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2022
高炉出铁沟和出渣沟的修补一般使用浇注料和捣打料。使用普通浇注料进行修补时,首先要清除沟内壁的粘附物,铲除损毁的耐火材料。然后安装浇注模板,并在浇注模板内浇注混合后的浇注料。经养护脱模、干燥后便可使用。...
08-02
2022
根据我国航空工业在新世纪的发展需要和热加工技术的发展趋势,针对第四代战斗机和先进民机及其配套的高推重比发动机和机载设备对热加工技术的需求,并考虑科学发展,建议下世纪初重点发展以下航空热加工技术: (1...
08-02
2022
作为钢铁生产过程的副产品,钢渣的产量是粗钢产量的10%—15%。2014年,我国粗钢产量8.2亿吨,钢渣产量约为0.82—1.2亿吨,目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态。如果能循环利用这些钢渣,不...
08-02
2022
随着压力容器行业标准及复合钢板锻造技术的日渐完善,越来越多的设计部门选用复合板作为压力容器的主体材料,S32168+Q245R复合板为奥氏体系复合板,焊接性良好,但偶尔也会有焊接问题,缺陷往往出现在焊...