选用药芯焊丝堆焊生产的耐磨复合钢板
选用药芯焊丝堆焊生产的耐磨复合钢板耐磨板堆焊在堆焊技术中起着非常大的作用。水泥厂、电厂的很多钢板在工作中，由于受到高温、高压、高腐蚀的作用，很容易产生裂纹，一旦出现裂纹，这种钢板就必须更换或者用堆焊技...
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08-02
2022
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08-02
2022
镀锌板电镀过程的影响因素
电镀是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，最终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的...
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08-02
2022
日本螺栓成形机发展的最新动向
近年来，日本国内许多标准的螺栓已能在国外制作，日本国内已转为生产特殊形状和附加值高的大型部件。在生产上值得特别重视的有以下两点，一是更换准备工序和提高作业率技术；二是高精度成形技术。1、更换准备工序和...
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08-02
2022
耐磨板热处理的基本工艺
耐磨板的热处理时,驾驭钢铁材料、调控钢铁材料组织、挖掘钢铁材料潜力的极为重要的手段。以下是基本耐磨板热处理工艺,主要有退火,正火,淬火,回火。退火是将耐磨板加热到相变或部分相变温度,保温一段时间,然后...
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08-02
2022
薄规格带钢厚度波动的原因及控制
轧制成品厚度在0.3mm以下薄规格带钢时，会出现成品道次轧制力大、厚度波动大的情况，分析认为，原因有新工作辊辊径大、热辊时间短以及乳化液性能的变化导致的工作辊与带钢间的摩擦系数增大，轧制力增大。对此控...
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08-02
2022
耐磨钢板在水泥工业中的使用！
为了促进高性能、高技术含量耐磨材料的推广，提升耐磨材料应用水平，提高水泥企业生产效率和降低运营成本，解决在生产环节中遇到的磨损技术难题。耐磨钢板的性能特点1.耐磨性能耐磨钢板耐磨层厚度3-12㎜，耐磨...
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08-02
2022
本田新款FCV采用980MPa级高强度钢板
本田2016年3月开始在日本租售新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”，该公司在该车的车身骨架上采用了从新日铁住金和JFE钢铁两家公司采购的980Mpa级高强度钢板，特点是成形...
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08-02
2022
JFE钢板公司开发出Super-SINTER工艺
所谓Super-SINTER（超级烧结矿），就是在烧结机中喷吹民用煤气，使烧结层的烧结温度保持在最佳温度区域，由此可获得烧结矿组织的冷态强度和被还原性都好的烧结矿生产技术。JFE钢板公司的4个炼铁厂都...
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08-02
2022
耐磨板的热轧状态！
耐磨板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,耐磨板的热轧状态分析如下：耐磨板热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧状态相当于正火处...
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08-02
2022
不同马氏体体积分数耐磨板的显微组织变化特征
冷轧耐磨板由铁素体与马氏体组成，因其低屈强比、高抗拉强度、良好的伸长率和高初始加工硬化能力等性能特征，成为汽车用高强度耐磨板的首选材料之一。铁素体中弥散分布的岛状马氏体是耐磨板强度的主要承载体。耐磨板...
