耐磨钢板局部屈曲和整体屈曲的相关作用
利用ANSYS软件对耐磨钢板构件进行了非线性有限元分析，获得了耐磨钢板构件的应力云图、应变云图及荷载一位移曲线图，并与理论计算结果和试验结果进行了比较互相验证了准确性。然后在此基础上改变相关的参数，用...
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08-02
2022
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08-02
2022
减小汽车发动机零部件摩擦力的技术
作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...
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08-02
2022
提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展，涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
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08-02
2022
神户制钢公司开发采用近终形模压法预测锻造负荷的技术
当锻造负荷比锻压机的压力更大时，无法压下到目标压下量，由此会产生锻件局部充填不足的问题。从确定锻造工艺方面来看，高精度预测锻造负荷很重要。为此神户制钢公司开发了采用近终形模压法预测锻造负荷的技术。约束...
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08-02
2022
低成本钛合金铸锭的制备技术
钛及钛合金材料因具有密度小、比强度高、韧性好、无磁性、耐腐蚀性好等优异的综合性能在航空、航天、舰船、核电等重要领域及石油、冶金、化工、电力、生物医学等民用市场有着广泛的应用。但因其成本过高，限制了其进...
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08-02
2022
钼铼合金耐磨钢板的结构和性能
总结了钼铼合金耐磨钢板研究的最新进展。典型的钼铼合金耐磨钢板成份主要有Mo41Re ,Mo44 .5Re和Mo47.5Re。钼铼合金耐磨钢板坯锭的制备一般采用粉末冶金和真空熔炼的方法。当铼含量低于 2...
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08-02
2022
耐磨钢板相变组织演变的规律
耐磨钢板过冷奥氏体形变过程的前2个阶段的转变动力学方程形式与J—M—A方程的形式相符,而第3阶段的转变动力学与J—M—A方程的形式不相吻合.耐磨钢板过冷奥氏体形变过程的形变强化相变按照其转变动力学的特...
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08-02
2022
微细精矿比例对烧结的影响及强化技术
中国铁矿储量较大，但矿石品位较低，70％以上为贫矿，而且矿物组成复杂。为利用好自产资源，减少对进口铁矿的依存度，有必要对国产精矿粉的性能进行研究，并采取措施以获得较好的利用效果和经济效益。太钢吕梁产精...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢，具有较高的强度及耐高温性能，已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为：锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火，其中，渗碳过程直接...
