耐磨钢板在快冷段中的对流换热
建立快冷段冲击射流换热耐磨钢板温度理论计算数学模型应用冲击射流方式冷却耐磨钢板的换热机理,研究了在不同氢含量的混合气体冷却带钢条件下,冷却系统与耐磨钢板在快冷段中的对流换热。根据快冷段冷却耐磨钢板的炉...
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08-02
2022
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08-02
2022
直接处理铜精矿密闭鼓风炉熔炼法
鼓风炉熔炼是一种古老的炼铜方法，它是在竖式炉子中依靠上升热气流加热炉料进行熔炼，在历史上此法最早曾用于从氧化铜矿石生产粗铜，从块状硫化铜矿生产铜锍。这种方法的的床能力大，热效率高，在20世纪30年代以...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
022Cr25Ni7Mo4N的热穿孔和冷加工工艺
超级双相不锈钢022Cr25Ni7Mo4N具有比一般的双相不锈钢更高的强度、更好的耐点腐蚀、耐应力腐蚀性能。双相不锈钢的加工和使用性能与两相（铁素体和奥氏体）的比例及σ相含量密切相关，虽然双相不锈钢在...
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08-02
2022
复合耐磨板焊接工艺和性能研究
目前，随着酸性气田的开发，输气管线面临着越来越苛刻的腐蚀环境。很多输气管道由于腐蚀严重而造成失效，甚至会引起爆炸，威胁人身安全，污染环境，后果非常严重。随着钢管制造业的迅速发展，复合耐磨板因其具有碳钢...
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
双覆层耐磨板的制备方法
科研工作者开发了双覆层耐磨板的制备方法,具体包括以下步骤：(1)选用无缺陷的双覆层爆炸复合耐磨板坯,其上、下层均为钛板,中间层为钢板；(2)对所选复合耐磨板坯表面进行处理；(3)将表面清理后的复合耐磨...
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08-02
2022
耐磨板冷处理的定义、操作方法及优点
耐磨板的冷处理你了解吗？你知道它的生产工艺是怎样的吗？你知道冷处理的耐磨板具有哪些优点吗？为了帮助您更好的了解耐磨板冷处理的相关知识，通过以下的讲解，帮助您更好的了解耐磨板的冷处理。一、耐磨板冷处理定...
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08-02
2022
镁及镁合金的焊接属性！
1.氧化和蒸发 由于镁的氧化性极强，在焊接过程中易形成氧化膜（MgO），MgO熔点高（2500℃）、密度大（3.2g/cm3），易在焊缝中形成夹杂，降低了焊缝性能。在高温下，镁还容易和空气中的氮...
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08-02
2022
氢对耐磨钢板强度影响的研究
众所周知，材料中的氢会在各种俘获位置（位错、晶界、析出物和夹杂物等）被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法，它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油法测氢...
