耐磨板在汽车轻量化上的应用
目前诸多的汽车工业发达国家致力于减轻汽车用钢铁材料的重量，以期达到汽车轻量化目的。由于性能不断改进以及新制造技术和加工工艺开发，至少在今后一段时间内钢材仍然是大批量生产汽车车身主要材料。作为车身主要部...
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08-02
2022
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08-02
2022
汽车用JFE高强度钢板的优势
目前，我国已成为汽车产销量的第一大国，随着汽车产量和保有量的增加，油耗、安全和环保已成为亟待解决的三大问题，除提出相应的法规进行约束外，各国汽车工业界认为，汽车轻量化是解决以上问题的有效手段，这是因为...
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08-02
2022
耐磨钢板使用温度环境
耐磨钢板使用温度环境：1、耐磨复合钢板在400度高温下使用，耐磨性能几乎不会发生变化。2、耐磨复合钢板在500度以上高温使用时，耐磨性能会大幅度下降，温度越高耐磨性能越差。3、在800度以上高温时，建...
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08-02
2022
废钢炼铁法的发展趋势
未来世界钢需求量预测和废钢产生量预测示表明，钢的需求量仅靠废钢是无法满足需要的。为弥补这一不足，采取了用铁矿石直接炼铁的新方法。通过对未来铁水量缺口的分析，可知到2020年左右世界粗钢产量将持续增长，...
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08-02
2022
C700R-1耐热合金700℃时效组织和性能演变
目前，中国600℃超超临界电站的装机容量已居世界首位。700℃先进超超临界电站用高温材料的研究工作已经在欧洲、美国和日本展开。700℃超超临界电站燃煤热效率达50％，效率的提升对材料的高温性能提出了更...
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08-02
2022
双层复合耐磨衬板
双层复合耐磨衬板通用的名称是耐磨复合钢板，耐磨复合钢板是一种高耐磨复合材料，它采用自动平板焊接设备，在钢板上堆焊形成过共晶高铬合金耐磨层，成为堆焊高铬合金耐磨钢板。双层复合耐磨衬板性能特点：1、高抗磨...
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08-02
2022
圆管坯表面气孔的成因及控制
表面气孔是圆管坯的一种常见缺陷，特别是在小规格Φ150mm断面上表现的尤为突出，一旦发生，需要投入大量人力物力，对缺陷坯进行对缺陷坯进行集中修磨精整，同时伴随出现了大量报废坯，危害较大。1、表面气孔外...
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08-02
2022
典型发电机使用硅钢的牌号
电工钢板包括碳含量很低且硅含量低于0.5%的电工钢和硅含量为0.5%～6.5%的硅钢两种。发电机领域使用的硅钢以0.50mm厚度规格的全工艺电工钢为主，部分火电机组使用0.35mm厚度规格的硅钢或取向...
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08-02
2022
2mm铁碳合金薄带固态脱碳试验
传统的冶炼长流程需要经历反复的还原→氧化→还原（脱氧）过程，能量损失严重。在长流程转炉炼钢过程中，由于氧在钢液中的溶解度很高，钢液在吹氧脱碳后会残留较多的氧，钢液就需要进行脱气和去夹杂处理，所以长流程...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
