Si含量对耐磨板组织与力学性能的影响
含碳量较高的耐磨板具有较高的强度、硬度、耐磨性和一定的耐腐蚀性，使其在航空航天、医用及机械制造领域得到广泛的应用。通常认为Si为铁素体形成元素，Si元素的增多会引起铬当量的增大以及镍当量的相应减少，使...
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08-02
2022
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08-02
2022
SiC作为铝基复合材料增强颗粒的技术关键
近年来，以SiC颗粒增强的铝基复合材料，由于具有优异的耐磨性、高弹性模量、高强度、低密度、良好的尺寸稳定性、耐磨耐腐蚀性和高温性能，显示出越来越广阔的应用前景。但是，SiC作为原料直接使用时还存在一些...
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08-02
2022
耐磨钢板的优点有哪些？
耐磨钢板作为目前生活生产中应用最广泛的耐磨材料，在诸多行业和领域中有都有使用，那么，下面法钢为大家介绍一下耐磨钢板的优点有哪些：1.优秀的耐磨性能耐磨钢板之所以叫做耐磨钢板，就是其在耐磨方面拥有优秀的...
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08-02
2022
钒对直接切削用非调质钢动态再结晶的影响
直接切削用非调质钢通过微合金化、控制轧制和控制冷却的方法来提高其强度的同时提高韧性等力学性能方面的研究和著作很少。本文采用添加微量的合金元素钒，在随后的变形过程和冷却过程中析出大量弥散微细的合金碳氮化...
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08-02
2022
宽带钢热连轧机工作辊不均匀磨损计算模型
热轧是板带生产中的关键工序，需要保证板带产品的平直度和横截面板廓形状良好。在板带热轧过程中，轧辊普遍存在严重的磨损，尤其是与轧件直接接触的工作辊。轧辊磨损不仅增加了辊耗，而且改变了轧辊辊形和辊缝的形状...
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08-02
2022
高强船板拉力分层的控制
近年来，随着我国造船业的迅速发展，国内多家钢厂都在进行高强船板钢的研发和生产，如宝钢、武钢等，但高强船板中会出现因拉伸试验后断口中心部位裂开，即拉力分层而判废现象。通过分析认为：高强船板板厚中心处未轧...
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08-02
2022
热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（一）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
齿轮渗碳淬火组织粗大的危害及控制
由于齿轮产品特殊性能要求，一般需要采用高强度的低碳合金结构钢进行表面渗碳、淬回火处理，但其表层和心部偶尔会出现组织粗大现象。该种粗大组织的存在，对渗碳层有效硬化层深度的测定容易引起误判。另外，粗大的组...
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08-02
2022
耐磨板的使用温度
耐磨板使用温度：普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
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08-02
2022
攀钢成功试制热镀锌双相耐磨钢板品种
近日，由研究院、西昌钢钒和鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司联合研发的1000MPa级低碳当量热镀锌双相耐磨钢板试制成功。据悉，双相耐磨钢板具有低屈服强度、高抗拉强度和良好成形性能等特性，广泛应用于...
