汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（四）
耐磨钢板首先通过热轧和冷轧工艺轧薄三层重叠的材料，然后再制成环形中间材料，以中间材料的形式向汽车厂商等供货。采用热轧工艺将厚度约为250mm的初轧板坯轧薄至约30mm时，三层钢板会牢固地接合在一起。强...
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08-02
2022
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08-02
2022
终轧温度对低硅含磷系耐磨板组织性能的影响
在耐磨板发展的过程中，各国学者提出使用铝代硅来改善热轧耐磨板的表面质量和冷轧钢板的涂层性能降低的问题。然而由于铝不能提供与硅相同的固溶强化作用，会导致抗拉性能降低。将碳的质量分数增加到0.4％左右，可...
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08-02
2022
氧气顶吹转炉炼钢法其它炼钢方法相比的优越性
氧气顶吹转炉炼钢（LD 炼钢法）通过近几十年的发展，目前已完全取代了平炉炼钢，其之所以能够迅速发展的原因，主要在于与其它炼钢方法相比，它具有一系列的优越性，较为更突出的几点如下。生产效率高 一座容量为...
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08-02
2022
316L/X65双金属复合管焊接接头组织与性能
在运输管线中，碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差，易发生泄漏；不锈钢管耐蚀性虽然很好，无奈成本太高，不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题，碳钢内衬不锈钢管，同时具有碳钢良好的力学性能和...
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08-02
2022
称量斗硬面耐磨钢板
称量斗硬面耐磨钢板特 点：适用于中等冲击、较高压力条件下的碾压式磨损工况规格型号：6+4、8+6、10+6、20+10，特殊要求可订制、堆焊层的厚度误差：±0.5硬面层的硬度HRC≥58.适用行...
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08-02
2022
复合堆焊耐磨板用作输料槽衬板优势明显
煤矿输料槽工作环境恶劣，极易磨损。用复合堆焊耐磨板作输料槽衬板可有效提高输料槽使用寿命。 复合堆焊耐磨板是由普通基材和抗磨层两部分组成的，抗磨层与基体完全是冶金结合，不必担心耐磨层脱落的问题。抗...
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08-02
2022
高炉炉缸破损的原因与控制
目前，影响中国高炉寿命的限制环节是炉缸破损。据统计，自2009年以来，全国就有20余座高炉发生炉缸烧穿事故，尚有相当数量高炉炉缸侵蚀严重，被迫采取特殊护炉措施，带病生产运行。据现场调查和统计，多座高炉...
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08-02
2022
控制冷轧带肋钢筋质量的基本工艺
冷轧带肋钢筋(俗称冷轧螺纹钢筋)是一种新兴高效建筑用钢筋，它是以普通碳素结构钢筋Q215，Q235或低合金钢24MnTi钢筋为母材，用冷加工的方法，经减径、刻痕等工艺，在其表面轧制成凸肋的变形截面钢筋...
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08-02
2022
货车自卸车操作维护技术资料
货车自卸车操作维护技术资料一.重载车平坦路段起步行车1.重载车在平坦路段起步时，插入鈅匙挂入空挡，启动发动机，先怠速运转，直至温度计指针上升至适温范围内才可起步。先启用一档，踩下离合器同时加油门同步进...
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08-02
2022
冷轧带钢板形高效分析与设定软件及其应用
冷轧带材以其高性能、高精度的显著优点，广泛应用于汽车、家电、建筑和电子等工业制造部门。目前中国钢铁产量位居世界第一，但钢铁产品中低端产品趋于饱和，高端产品少，特别是高品质冷轧带材产量只占钢材总量的12...
