JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
与JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢相关的其他内容
堆焊耐磨钢板大幅度提高原料粉磨导风环使用寿命
原料粉磨适用于水泥、冶金、化工、电力等工矿企业粉磨各种矿石及其他可磨性物料。它既能干法生产也可以湿法生产,也可粉磨与烘干同时进行作业。其主要磨损部位是导风环,普通材料几天就磨损报废,堆焊耐磨钢板问世后...
堆焊制造复合耐磨钢板时焊前焊后处理
堆焊制造复合耐磨钢板时焊前焊后处理基材表面如果有油(油漆)、水、锈等杂质,熔入焊缝中会产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷,给焊接头带来危害和隐患。所以在堆焊前必须对磨损件进行焊前处理。对钢板焊前处理,清除钢板...
水轮机叶片采用高铬复合钢板寿命提高3-5倍
水轮机叶片采用高铬复合钢板寿命提高3-5倍水轮机是把水能转换成机械能的水力机械,其主要应用于水力发电行业,用量大,但水轮机叶片易磨损,寿命较短,一般采用不锈钢板做成叶片寿命短,采用高铬复合钢板后,寿命...
高温合金应用情况
一、航空航天方面应用在航空航天领域,高温合金主要应用于制造发动机涡轮热端部件,即涡轮盘、涡轮导向叶片、涡轮工作叶片燃烧室和加力燃烧室的各种零部件。另外,值得一提的是,在某些高性能的发动机中,高温合金也...
耐磨板轧制过程会产生哪些缺陷
耐磨板在轧制过程的产生缺陷大致可分为:原料缺陷、表面斑迹缺陷、板形缺陷和边部缺陷。所谓原料缺陷,是指由原料引起而在冷轧过程中造成并继续保持或残留下来的一些缺陷。原料缺陷通常有气泡、夹杂、铁皮压入、原料...
中间包是生产高级优质钢材的关键环节
中间包耐火导管的使用寿命和工作能力对钢的质量有重要影响。为查明莫来石刚玉配装塞棒、双陶瓷注钢水口和石英浸入式水口组成中影响耐火导管寿命的主要因素,对2000多炉流水生产不同化学成分的钢进行了分析。截断...
Q345D钢板--高耐磨复合钢板的性能
高耐磨复合钢板性能特点(1)高耐磨性能:Q345D钢板采用国际耐磨复合钢板通用的合金体系,具有优异的抗磨粒磨损性能,耐磨性大大高于热处理耐磨钢、铸造耐磨铸铁,抗磨损能力也大大高于喷焊或热喷涂方法。(2...
外源铜粉对Q235钢摩擦性能的影响
随着科学技术的不断进步,交通运输车辆逐渐向高速化、轻量化和低能耗的趋势发展。列车速度的提高,制动系统承受着巨大的载荷和动量,这对制动技术提出了更高的要求,在紧急制动情况下,全部能量需要完全由摩擦副承担...
耐磨复合钢板采用明弧堆焊焊接工艺
耐磨复合钢板工艺是采用目前最先进的明弧堆焊焊接工艺,此工艺对基材的各种性能影响极小,而耐磨性能够最大限度发挥作用。耐磨复合钢板是在普通钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化铬为主耐磨层。它具...
纳米多孔金属材料脱合金法的制备
纳米多孔金属材料与致密块体金属相比,内部存在大量的孔隙,使其具有诸多优异的特性,如密度小、比表面积大、光学性能以及电化学性能优异等,因而可用来制作过滤器、催化剂及催化剂载体、多孔电极等,成为新型多孔材...